Die Erfindung ist in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Die Abbildung zeigt die Achspartie bei einem Niederflurbus. Die Achse 1 stützt sich über Stoßdämpfer 7 und Luftfeder 8 gegen die den Achsträger bildende Blechwanne 2 ab. Die Blechwanne 2 setzt sich zusammen aus dem Bodenblech 4, hohen Seitenblechen 3. Die Radhauben 9 sind mit ihren Enden an den Seitenwänden 5 befestigt. Zwischen den Seitenblechen 3 und der Radhaube 9 sind Verstärkungsrippen 11 angeordnet, wie auch das Bodenblech 4 mit Verstärkungsrippen 12 versehen ist. Durch das Bodenblech 4 und die Seitenbleche 3 wird ein breiter, niedrig liegender Mittelgang gebildet. Im freien Raum zwischen den Rädern 6 und den Seitenwänden 3 sind die Stoßdämpfer 7 und die Luftfedern 8 angeordnet, wobei die Luftfedern zwischen einer unterhalb der Radhaube liegenden Konsole 14 und einer auf der Achse befestigten Stütze 15, z.B. einem Blechwinkel, angeordnet sind. Die Stoßdämpfer 7 sind zwischen an der Achse angebrachten Auslegern 16 und an den Seitenwänden 3 der Blechwanne 2 angebrachten Auslegern 17 eingespannt. Das waagerechte Bodenteil 4 der Blechwanne 2 übernimmt die Seitenführung des Fahrzeuges. Es ist ein Hebel 13 vorgesehen, der die Anlenkung zwischen Bodenteil 4 und Achse 1 übernimmt.