Die Erfindung wird nachstehend anhand der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiele erläutert. Es zeigen:

Fig. 1, 2 eine Aufsicht und eine seitliche Ansicht einer ersten Variante einer Teilspule in geschnittener Darstellung,

Fig. 3, 4 eine Aufsicht und eine seitliche Ansicht einer ersten Variante einer Drosselspule in geschnittener Darstellung,

Fig. 5 eine perspektive Ansicht einer zweiten Variante einer Drosselspule in teilweise geschnittener Darstellung,

Fig. 6, 7, 8, 9 perspektive Ansichten von unterschiedlich ausgebildeten Deckeln der zweiten Variante der Drosselspule.

In Fig. 1 ist eine Aufsicht einer ersten Variante einer Teilspule in geschnittener Darstellung gezeigt. Eine Drosselspule ist dabei aus einer Vielzahl derartiger Teilspulen zusammengesetzt, wobei die Teilspulen in Form eines Toroides angeordnet und elektrisch in Reihe oder parallel geschaltet sind. Jede Teilspule 1 weist eine Wicklung 2 aus Kupfer mit wenigen Windungen oder einer einzigen Windung auf. Die Wicklung 2 ist allseitig von einem Isolierkörper 5 umgeben, wobei dieser Isolierkörper 5 aus einem elektrisch isolierenden und thermisch gut leitenden Material besteht und lediglich von den beiden Teilspulenanschlüssen 3 und 4 durchbrochen wird. Die mit den Wicklungsenden verbundenen Teilspulenanschlüsse 3, 4 durchstoßen den Isolierkörper 5 vorzugsweise an derselben Hauptfläche, wobei der Isolierkörper 5 am Ort der Durchbrüche Ringnuten 6 aufweist, in die zur hydraulischen Abdichtung dienende O-Ringe einlegbar sind.

Im Isolierkörper 5 ist ein zentrales Wicklungsfenster 20 ausgespart, so daß die aus den einzelnen Teilspulen 1 bestehende Drosselspule mit einem zur Führung des magnetischen Flusses und zur Erhöhung der Induktivität dienenden, aus zwei Halbringen zusammengesetzten Eisenkern versehen werden kann, wobei die einzelnen Teilspulen 1 auf den beiden Halbringen des Eisenkerns "aufgefädelt" sind. Ein derartiger Eisenkern 32 ist in den Fig. 3 und 4 gestrichelt angedeutet.

In Fig. 2 ist eine seitliche Ansicht einer ersten Variante einer Teilspule in geschnittener Darstellung gezeigt. Es sind die Wicklung 2, der Isolierkörper 5 und ein Teilspulenanschluß 4 zu erkennen.

In Fig. 3 ist eine Aufsicht einer ersten Variante einer Drosselspule in geschnittener Darstellung gezeigt. Die toroidförmige Drosselspule 7 ist aus einer Vielzahl einzelner Teilspulen 1 gemäß erster Variante zusammengesetzt und weist ein Gehäuse mit einer hohlzylinderförmigen Außenwandung 9 und einer hohlzylinderförmigen Innenwandung 10 auf, welche über ein Bodenteil 17 einstückig miteinander verbunden sind und zusammen mit einem kreisringförmigen Deckel 16 (siehe Fig. 4) einen brauchwasserdurchströmten, die Teilspulen 1 enthaltenden, hohlzylinderförmigen Innenraum bildet. Der einen Kühlmitteleintritt 13 und einen Kühlmittelaustritt 14 aufweisende Deckel 16 ist in Fig. 3 nicht dargestellt, jedoch ist die Lage des Kühlmitteleintritts 13 und des -austritts 14 gestrichelt angegeben.

Der von der Innenwandung 10 eingeschlossene zylinderförmige Innenraum 11 der Drosselspule 7 dient zum elektrischen Anschluß der einzelnen Teilspulen 1. Wie in Fig. 3 zu erkennen ist, durchstoßen die Teilspulenanschlüsse 3, 4 (siehe auch Fig. 4) der Teilspulen 1 die Innenwandung 10. Die in die Ringnuten 6 eingelegten O-Ringe dichten dabei den brauchwasserdurchströmten Innenraum vom luftgefüllten Innenraum 11 ab. Die Teilspulenanschlüsse 3 sind mit einem ringförmigen Zentralanschluß 15 (siehe Fig. 4) und die Teilspulenanschlüsse 4 mit einem ringförmigen Zentralanschluß 12 verbunden, wodurch sich eine elektrische Parallelschaltung aller Teilspulen 1 der Drosselspulen 7 ergibt.

In einer nicht dargestellten Ausführung ist es auch möglich, die Teilspulenanschlüsse 3, 4 auf der dem Deckel 16 gegenüberliegenden Seite aus dem brauchwasserdurchströmten Innenraum nach außen zu führen.

In Fig. 4 ist eine seitliche Ansicht einer ersten Variante einer Drosselspule in geschnittener Darstellung gezeigt. Es ist der durch die Außenwandung 9, die Innenwandung 10, das Bodenteil 17 und den Deckel 16 gebildete und die Teilspulen 1 enthaltende brauchwasserdurchströmte Innenraum der Drosselspule 7 zu erkennen, wobei der Kühlmitteleintritt 13 und der Kühlmittelaustritt 14 den Deckel 16 durchstoßen. Ferner ist zu erkennen, daß die Teilspulenanschlüsse 3 bzw. 4 die Innenwandung 10 durchbrechen und mit den im Innenraum 11 befindlichen Zentralanschlüssen 15 bzw. 12 kontaktiert sind. Zum externen elektrischen Anschluß der Drosselspule 7 dienen Drosselspulenanschlüsse 18 bzw. 19, die mit den Zentralanschlüssen 15 bzw. 12 verbunden sind und seitlich aus dem Innenraum 11 ragen.

Zur hydraulischen Abdichtung des aus Außenwandung 9, Innenwandung 10 und Bodenteil 17 gebildeten Gehäuses 9/10/17 sind nicht dargestellte Ringnuten an den Dichtflächen des Deckels 16 einerseits sowie der Außenwandung 9 und der Innenwandung 10 andererseits vorgesehen, in die abdichtende O-Ringe eingelegt sind.

Als Material für das Gehäuse 9/10/17 und den Deckel 16 wird beispielsweise ein elektrisch isolierender Kunststoff verwendet. Es ist jedoch auch möglich, ein elektrisch leitfähiges Metall (z. B. Aluminium) heranzuziehen, wobei in einem solchen Fall die Durchbrüche der Teilspulenanschlüsse 3, 4 durch die Innenwandung 10 elektrisch isoliert auszuführen sind.

Der Vorteil der Drosselspule gemäß erster Variante liegt neben der Möglichkeit des Einbringens eines induktivitätserhöhenden Eisenkerns 32 insbesondere darin, daß bei Defekt der Drosselspule die einzelnen defekten Teilspulen austauschbar sind.

In Fig. 5 ist eine perspektivische Ansicht einer zweiten Drosselspule in teilweise geschnittener Darstellung gezeigt. Bei dieser zweiten Variante der Drosselspule 7&min; weisen die Teilspulen 1&min; selbst keinen Isolierkörper auf, sondern sind zur elektrischen Isolierung in einzelnen Teilspulenkammern 25 des aus Außenwandung 9&min;, 10&min; und Bodenteil 17&min; bestehenden Gehäuses 9&min;/10&min;/17&min; angeordnet, wobei das Gehäuse und der das Gehäuse abdeckende Deckel 16&min; (siehe Fig. 6), 16&min;&min; (siehe Fig. 7) oder 16&min;&min;&min; (siehe Fig. 8) aus einem elektrisch isolierenden Material - vorzugsweise Gießharz - bestehen. An jede Teilspulenkammer 25 grenzen jeweils zwei Kühlmittelkammern 21, so daß die während des Betriebes von den einzelnen Teilspulen 1&min; produzierte Wärmeenergie über die relativ dünnwandigen Trennwände 26 zwischen Kühlmittelkammer 21 und Teilspulenkammer 25 an das Kühlmittel (Brauchwasser) abgegeben werden kann.

Zur Verbesserung der Kühlmittelströmung kann jede Kühlmittelkammer 21 durch einen Trennsteg 22 derartig hälftig aufgeteilt werden, daß sich entgegengesetzt gerichtete Kühlmittelströme durch beide Kühlkammerhälften - die äußeren Kühlkammerhälften 21a und die inneren Kühlkammerhälften 21b ergeben. Zur Fixierung der Trennstege 22 sind die Seitenwände der Kühlmittelkammern 21 mit entsprechenden Längsnuten 27 versehen. Dabei sind die Kühlmittelkammern 21a, 21b zum Bodenteil 17&min; des Gehäuses hin jeweils geöffnet.

Die zur hydraulischen Abdichtung der Drosselspule 7&min; dienenden Ringnuten in den zum Deckel weisenden Dichtflächen der Außenwandung 9&min; bzw. Innenwandung 10&min; sind mit Ziffern 23 bzw. 24 bezeichnet.

Der elektrische Anschluß der Teilspulen 1&min; erfolgt wiederum unter Einsatz von ringförmigen Zentralanschlüssen 12&min; bzw. 15&min;, die zur Kontaktierung der die Innenwandung 10&min; durchstoßenden Teilspulenanschlüsse 4&min; bzw. 3&min; dienen und innerhalb des von der Innenwandung 10&min; eingeschlossenen Innenraumes 11&min; angeordnet sind.

In Fig. 6 ist eine perspektivische Ansicht eines Deckels der zweiten Variante der Drosselspule dargestellt. Der Deckel 16&min; weist an seinen gegen die Außenwandung 9&min; bzw. die Innenwandung 10&min; des Gehäuses 9&min;/10&min;/17&min; zu pressenden Dichtflächen jeweils Ringnuten 28 bzw. 29 auf, in die O-Ringe einzulegen sind. Die Montage des Deckels 16&min; auf dem Gehäuse 9&min;/10&min;/17&min; kann z. B. unter Einsatz allgemein bekannter Schraubbefestigungen erfolgen. Zur Führung des Kühlmittelstromes ist der Deckel 16&min; derartig geformt, daß ein äußerer Ringkanal 30 und ein innerer Ringkanal 31 gebildet werden, wobei der Kühlmitteleintritt 13&min; beispielsweise in den inneren Ringkanal 31 und der Kühlmittelaustritt 14&min; aus dem äußeren Ringkanal 30 erfolgen.

Es ergibt sich somit eine Kühlmittelströmung vom Kühlmitteleintritt 13&min; über den inneren Ringkanal 31 in die inneren Kühlmittelkammerhälften 21b, von dort über die Öffnungen der Kühlmittelkammern am Bodenteil 17&min; zurück durch die äußeren Kühlmittelkammerhälften 21a und den äußeren Ringkanal 30 im Deckel 16&min; zum Kühlmittelaustritt 14&min;. Diese sehr wirkungsvolle Kühlmittelströmung wird vorzugsweise bei Drosselspulen mit hoher Leistung eingesetzt. Sie stellt eine gleichmäßige Abfuhr der in der Drosselspule 7&min; produzierten Verlustwärme sicher, wobei die einzelnen Kühlmittelkammerhälften 21a bzw. 21b jeweils antiparallel durchströmt werden.

Dabei sind auch Varianten bezüglich der Kühlmittelströmung möglich. Bei einer einfacheren, für leistungsschwächere Drosselspulen oder auch großen Kühlmittelströmen einsetzbaren Ausführungsform mit paralleler Durchströmung aller Kühlmittelkammern 21 können die Trennstege 22 in den Kühlmittelkammern 21 und die getrennten Ringkanäle 30, 31 im Deckel entfallen, wobei der Kühlmitteleintritt 13&min;&min; beispielsweise über den Deckel 16&min;&min; und der Kühlmittelaustritt über das Bodenteil 17&min; erfolgt. In Fig. 7 ist ein derartiger Deckel 16&min;&min; mit einem einzigen zentralen Ringkanal 33 dargestellt.

Bei einer weiteren, in Fig. 8 gezeigten Variante bei der Kühlmittelströmung ist es durch entsprechende Ausbildung des Deckels 16&min;&min;&min; möglich, die einzelnen Kühlmittelkammern 21 hydraulisch in Serie zu schalten, wobei die Trennstege 22 ebenfalls entfallen. Bei dieser Variante weist der Deckel 16&min;&min;&min; radiale Stege 34 auf, wodurch Zwischenkammern 35 gebildet werden, durch die lediglich zwei benachbarte Kühlmittelkammern miteinander verbunden sind, so daß sich antiparallele Strömungen bezüglich benachbarter Kühlmittelkammern und insgesamt eine Reihenschaltung aller Kühlmittelkammern zwischen Kühlmitteleintritt 13&min;&min;&min; und Kühlmittelaustritt ergeben. Zusammenfassend ergibt sich somit der Vorteil eines in Abhängigkeit der Leistung projektierbaren Kühlmittelflusses.

Fig. 9 zeigt eine Variante eines Deckels 16&min;&min;&min;&min;, bei der der äußere Ringkanal 30&min;&min;&min;&min; und der innere Ringkanal 31&min;&min;&min;&min; jeweils durch radiale Stege 36 unterbrochen sind. Die einzelnen Kühlkammerhälften 21a, 21b werden dadurch in Reihe geschaltet. Es ergibt sich somit eine Kühlmittelströmung vom Kühlmitteleintritt 13&min;&min;&min;&min; über das innere Ringkanalsegment 37 zur inneren Kühlkammerhälfte 21b, von dort über die äußere Kühlkammerhälfte 21a zum äußeren Ringkanalsegment 38, von dort über die nächste äußere Kühlkammerhälfte 21a zur inneren Kühlkammerhälfte 21b zum inneren Ringkanalsegment 39. Das Kühlmittel erreicht schließlich den Kühlmittelaustritt 14&min;&min;&min;&min;.

Die Herstellung der Drosselspule gemäß zweiter Variante erfolgt vorzugsweise derart, daß die einzelnen Teilspulen 1&min; in einer Gießform angeordnet und die Teilspulenanschlüsse 3&min;, 4&min; anschließend über die Zentralanschlüsse 12&min;, 15&min; miteinander kontaktiert werden. Nachfolgend wird die Vergußmasse (Gießharz) in die Gießform eingebracht. Nach Aushärtung der Vergußmasse kann das mit den Teilspulen bestückte und mit Kühlmittelkammern versehene Gehäuse der Drosselspule der Gießform entnommen werden. Der zur Komplettierung erforderliche Deckel wird vorzugsweise ebenfalls unter Einsatz einer Gießform hergestellt. Gemäß einer Variante ist es auch möglich, Gehäuse und Deckel einstückig in einem Gießvorgang herzustellen, wodurch die zusätzliche Abdichtung zwischen Gehäuse und Deckel entfällt.

Dabei ist es von Vorteil, daß die gleichen Gießformen für Drosselspulen verschiedener Induktivitäten und Leistungen verwendbar sind (projektierbare Induktivität und Leistung bei gleicher Gießform). Die Variation der Induktivität oder der Leistung erfolgt beispielsweise durch Variation der Anzahl der für eine Drosselspule eingesetzten Teilspulen oder durch Verwendung von Teilspulen mit unterschiedlicher Wicklung, d. h. unterschiedlicher Windungszahl oder verschiedenen Leiterquerschnitts. Die Geometrie der Drosselspule selbst und damit die Geometrie der Gießform sowie insbesondere die Wärmeaustauschflächen zwischen Wicklung und Kühlmittel werden beibehalten.