In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise veranschaulicht, und zwar zeigen

1 eine erfindungsgemäße Feuerungsanlage in einer Gesamtansicht,

2 einen Längsschnitt durch die Brennkammer dieser Feuerungsanlage in größerem Maßstab und

3 und 4 den Beschickungsförderer in teilgeschnittener Seitenansicht bzw. im Horizontalschnitt ebenfalls im größeren Maßstab.

Eine Feuerungsanlage 1 zum automatischen Flugverbrennen von kleinstückigen Festbrennstoffen, insbesondere Hackschnitzel, setzt sich aus der mit einem Heizkessel 2 kombinierten Brennkammer 3, einer Brennatoffbeschickungsvorrichtung 4 und einer Luftversorgungseinrichtung 5 zusammen. Die Brennkammer 3 bildet dabei einen Feuerraum 6 und davon ausgehende Rauchgaszüge 7 und ist an den Innenwänden mit einer Schamotteauskleidung 8 versehen.

Die Beschickungsvorrichtung 4 besteht aus einem den Brennstoff aufnehmenden Vorratsbehälter 9, der mit einem Austragaförderer 10 ausgerüstet ist, einem vom Austragsförderer 10 über eine Zellenradachleuse 11 und vorzugsweise eine Verwiegestrecke 12 zu einem Beschickungsförderer 13 führenden Zufuhrkanal 14 und einem den Beschickungsförderer an eine Eintragsöffnung 15 des Feuerraumes 6 anschließenden Beschickungskanal 16, wobei der Zufuhrkanal 14 zumindest von der Zellenradachleuse 11 aus, die Verwiegestrecke 12 und der Beschickungsförderer 13 mit seinem Beschickungskanal 16 zu einem nach außen hin luftdicht abgeschlossenen Förderstrang 17 zusammengebaut sind. Als Beschickungsförderer 13 ist hier ein Schleuderrad 18 vorgesehen, das um eine Vertikalachse dreh- und antreibbar gelagert ist und aus einer Scheibe 19 mit aufgesetzten Schleuderflügeln 20 besteht. Der Auswurf 21 führt direkt in den Beschickungskanal 16, so daß dieser gleichzeitig als Auswurfkanal dient.

Die Luftversorgungseinrichtung 5 ist für eine Primär-, Sekundär- und Tertiärluftbeaufachlagung ausgelegt, wobei die Zuluftleitungen 22 für die Luftbeaufschlagung, die über Einlaßdüsen 23 für die Primärluft in den Feuerraum 6, für die Sekundär- und Tertiärluft in geeignete, an den Feuerraum 6 anschließende bzw. dem Rauchgasübergang 24 zum Kessel 2 vorgeordnete Abschnitte der Rauchgaszüge 7 einmünden, jeweils über eigene Gebläse 25 führen, wobei die Gebläse 25 unabhängig voneinander über Stelltriebe 26 regelbar sind. Außerdem ist zwischen Brennkammer 3 und einem entsprechenden Kamin 27 ein Saugzugventilator 28 angeordnet, um für genau bestimmte Strömungsverhältnisse innerhalb des Feuerraumes und der Rauchgaszüge sorgen und die gewünschte Luftzufuhr auch im Teillastbereich sicherstellen zu können.

Zur Regelung und Überwachung der Anlage 1 ist eine Steuerungseinrichtung 29 vorgesehen, die in Abhängigkeit von den über Maßfühler 30 für den Feuerraum und die Rauchgaszüge, Meßfühler 3i für den Kessel 2 und Meßfühler 32 für die Abgase, die in einem dem Saugzugventilator 28 vorgeordneten Meßrohr 33 angeordnet sind, eingelesenen Meßdaten einerseits den Brennstoffeintrag entsprechend dem Leistungsbedarf durch Ansteuern der Antriebe des Austragsförderers 10, der Zellradschleuse 11 und des Beschickungsförderers 13 regelt und anderseits die Verbrennungsluftzufuhr entsprechend den Verbrennungsverhältnissen und Betriebszuständen im Feuerraum und den Rauchgaszügen durch Ansteuern der Stalltriebe 26 für die Gebläse 25 und des Saugzugventilators 28 kontrolliert. Ein in den Beschickungskanal 16 einmündender Zündgebläsebrenner 34, der ebenfalls von der Steuerungseinrichtung 29 ansteuerbar ist, erlaubt ein automatisches Anfeuern und Vorwärmen der Brennkammer.

In Abhängigkeit vom Leistungsbedarf wird der Brennstoff, beispielsweise Hackschnitzel, vom Vorratsbehälter 9 über den Austragsförderer 10 und den Förderstrang 17 in die vorgeheizte Brennkammer 6 eingebracht, wobei durch die Zellenradschleuse 11 und das Schleuderrad 13 das Material unter Luftabschluß fein verteilt und genau dosierbar in den Feuerraum 6 eingeworfen wird und es auf Grund der separat zugeführten Verbrennungsluft zu einer optimalen Flugverbrennung kommt. Es ist möglich, den Verbrennungsvorgang im gewünschten Sinne hinsichtlich der Wirkungsgrade und der Schadstoffemissionen zu optimieren und auch mit Festbrennstoffen ähnlich gute Verbrennungsergebnisse wie mit flüssigen oder gasförmigen Brennstoffen zu erreichen. Die voneinander unabhängige Regelbarkeit des Brennstoffeintrages und der Verbrennungsluftzufuhr erlaubt es außerdem, die Feuerungsanlage 1 leistungsgerecht zu fahren und dabei sowohl im Vollastbereich wie im Teillastbereich beste Verbrennungsergebnisse zu erzielen.