Die vorliegende Erfindung betrifft angetriebene Förderrollen eines Typs, die z. B. zum Fördern und Entladen von Baumstämmen auf und von Entrindern verwendet werden. Solche Rollen sind z. B. aus der US-A-5,944,078 bekannt.

Im Allgemeinen werden obere und untere beabstandete Paare von angetriebenen gerillten Rollen in Verbindung mit Entrindern beim Einlauf und Auslauf verwendet. Die Rillen auf den Rollen sind so angeordnet und geformt, dass sie eine Mulde für die Baumstämme bilden und die Baumstämme greifen und nach vorne stoßen und zwar aufgrund des Rotationsantriebs der Rollen. Dies wird erzielt indem Sätze von rechten und linken komplementären Rillen verwendet werden, die sich in der Mitte jeder Rolle treffen, so dass die Enden jeder Rille rund um die Rolle vom inneren Ende versetzt sind, wobei die Höhe (Breite) der komplementären Rillen entlang annähernd der inneren Hälfte ihrer Länge schrittweise enger wird, so dass, wenn ein Aufriss betrachtet wird, die komplementären Rillen im Wesentlichen "V"-förmigen Aufbau aufweisen. Dieser Mittelbereich der Rillen stellt normalerweise die größte Stütze und den größten Zug bereit um die Baumstämme zu befördern und ist im Allgemeinen mit einer gezackten Struktur versehen um die Baumstämme besser zu greifen. Demnach unterliegt der mittlere Rillenbereich der größten Beanspruchung und muss von Zeit zu Zeit ersetzt werden. Jedoch muss für diese Reparatur die Rolle entfernt werden um die verschlissenen Rillen zu entfernen. Dies ist eine relativ schwierige Aufgabe, da die Rillen auf die Rolle geschweißt sind.

Die vorliegende Erfindung hat zum Ziel die Reparatur verschlissener Rillen stark zu vereinfachen. Dies wurde erzielt indem einfach austauschbare Rilleneinsätze bereitgestellt werden, die in einer Stellung zu Ankerelementen, die auf die Rolle geschweißt sind, verbunden sind, wobei die Bolzen keiner übermäßigen Scherbelastung während des Betriebs ausgesetzt sind. Um eine Überlastung der Bolzen zu vermeiden stoßen die Rilleneinsätze über einen Teil der Länge ihrer inneren Kante direkt gegen die äußere Fläche der Rolle. Um dies zu erzielen, weisen die Einsätze einen mittleren Ausschnittsbereich entlang ihrer Rolleneingriffskante auf, um eine Schweißnaht aufzunehmen, die sich teilweise entlang dem benachbarten Kantenbereich des zugehörigen Ankerelementes erstreckt. Der gegenüberliegende Kantenbereich des Ankerelementes weist dort entlang eine Schweißnaht über seine gesamte Länge auf. Die beschriebene Anordnung fixiert die Ankerelemente in adäquater Weise auf der Rolle, während es möglich ist, dass die Rilleneinsätze auf die Ankerelemente in einer Position befestigt werden, in der sie gegen eine Seitenfläche der Ankerelemente stoßen und auf der Rolle aufsitzen. Mit dieser Anordnung lässt sich die Reparatur der Rollen einfach bewerkstelligen ohne dass die Rollen entfernt werden.

1 ist eine Endansicht einer Förderrolle die die vorliegende Erfindung einschließt und die Teilweise aufgerissen ist;

2 ist eine Draufsicht auf eine Förderrolle, die einen Satz von Rillenelementen zeigt;

3 und 4 sind detaillierte Schnittdarstellungen entlang der Linien 3-3 und 4-4 in 2;

5 ist eine Darstellung die Anspruch 2 entspricht mit entfernten ersetzbaren Einsatzelementen, wobei ein Teil der äußeren Fläche der Rolle aufgerissen ist;

6 ist eine vergrößerte Draufsicht auf ein Ankerstück wie in 5 durch Bezugszeichen 6 dargestellt ist, wobei die Schweißnähte gezeigt sind;

7 ist eine Seitenansicht eines Einsatzelementes und ist maßstabsgerecht zu den 8 und 9 vergrößert;

8 ist eine Seitendarstellung von linken und rechten Ankerstücken; und

9 ist eine Seitendarstellung der linken und rechten äußeren Rillenstücke.

Unter Bezugnahme der Zeichnungen kann erkannt werden, dass die Förderrolle gemäß der Erfindung einen zylindrischen Körper 20 aufweist, der aus einem langen Stahlrohr bestehen kann. Ein ringförmiger Flansch 21 ist an der Innenseite des Rohrs an seiner längslaufenden Mitte angeschweißt und weist einen Satz an Löchern 22 auf um Bolzen aufzunehmen um hier eine Nabe zu befestigen. Die Nabe nimmt wiederum eine Antriebsanordnung auf, die in ein Ende der Förderrolle vorsteht. Dies ist eine Standardantriebsanordnung für Entrinderförderrollen. Es ist ebenso Standard die äußere Fläche der Förderrollen mit Zugrillen zu versehen. Gemäß der vorliegenden Erfindung sind die Rillen bewerkstelligt durch komplementäre rechte und linke Sätze von fixierten äußeren Rillen 24R–24L zusammen mit austauschbaren inneren Rilleneinsatzelementen 26R–26L, die mit fixierten Ankerstücken 28R–28L befestigt sind. In dem gezeigten Beispiel weist die Rolle 12 Rillen in jedem rechten und linken Satz auf, die gleichmäßig voneinander um 30° beabstandet sind.

Wie in 9 gezeigt ist sind die äußeren Rillen 24R–24L Spiegelbilder voneinander und weisen innere und äußere bogenförmige Kanten 28, 29 auf, die unterschiedliche Mittelpunkte und unterschiedliche Radien aufweisen. Wenn z. B. das Rohr 20 einen äußeren Durchmesser von 35 cm (14 Inch) aufweist und eine Länge von 60 cm (24 Inch), aufweist, sind geeignete Radien und entsprechende Mittelpunkte 28C–29C im Maßstab in 9 angezeigt. Die äußeren Enden 30 sind vorzugsweise um 13° abgeschrägt. Die beschriebenen äußeren Rillen sind so positioniert, dass ihre inneren und äußeren Enden zueinander rund um die Rolle versetzt sind wie z. B. in 1 erkannt werden kann, und sind in Position geschweißt.

In 8 sind die Ankerstücke 28R–28L links und rechts der längslaufenden Mitte der Rolle gezeigt, die zueinander spiegelbildlich sind. Die inneren und äußeren Längskanten 31–32 der Ankerstücke sind gekrümmt und weisen unterschiedliche Mittelpunkte 31C–32C mit radialen Abmessungen, die z. B. maßstabsgetreu sind, so dass sie z. B. denen entsprechen, die für das Beispiel der äußeren Rillen 24R–24L angegeben wurden. Es sollte festgestellt werden, dass die Ankerstücke von ihren äußeren Enden 33 zu ihren Enden 34 abnehmen. Diese Enden 33–34 können zueinander parallel sein, wobei im Fall der äußeren Rillen 24R–24L die äußeren abgeschrägten Enden 30 auf Geraden liegen, die vorzugsweise Verlängerungen der inneren Enden 35 unter einem spitzen Winkel schneiden wie in 9 gezeigt ist. Die Ankerstücke 28R–28L sind jeweils mit drei Löchern 36 versehen, die vorzugsweise zwischen den inneren und äußeren Kanten 31–32 zentriert sind und im Wesentlichen gleichmäßig entlang des Ankerstücks beabstandet sind.

Weiter können die austauschbaren Einsatzelemente 26R–26L auch Spiegelbilder voneinander sein und so geformt sein, dass sie gegenüberüberliegend gegen das entsprechende Ankerstück 28R–28L stoßen, d. h. die ziehende Fläche des Einsatzelementes stößt gegen die Vorderfläche des Ankerstücks wie aus 2 zu erkennen ist. Die Längskanten des Einsatzelementes sind im Wesentlichen gekrümmt. Die innere Längskante weist einen zentralen Ausschnitt 40 mit einer gleichmäßigen Tiefe von ungefähr 1,3 cm (0,5 Inch) auf und zwar von zwei Längskantenbereichen 41a–41b an den gegenüberliegenden Enden des Ausschnitts 40. Wie die Ankerstücke 28R–28L nehmen auch die Einsatzelemente 26R–26L in der Breite von den äußeren Enden 42 zu den inneren Enden 43 ab. Drei Gewindelöcher 44 sind vorgesehen um zu den Löchern 36 in den Ankerstücken zu passen. Die Gewinde in den Löchern 44 in den Einsatzelementen 26R–26L sind von den Zugflächen der Einsatzelemente geschnitten. Entlang der äußeren gekrümmten Längskante, ist jedes Einsatzelement vorzugsweise mit Zähnen 45 versehen, die ihr Vorder- und Zugende abgeschrägt haben können. Die Zähne haben vorzugsweise vom inneren Ende 43 von jedem Einsatzelement zu dem weiteren äußeren Ende 42 eine zunehmend größere Tiefe und Breite.

In 6 sind die Ankerstücke 28R–28L jeweils in Position auf das Rohr 20 mit zwei Schweißnähten 46–47, eine auf jeder Seite, geschweißt. Die Nähte 46 erstrecken sich vorzugsweise über die gesamte Länge des entsprechenden Ankerstücks an der Zugseite, wobei die andere Naht 47 sich nur entlang eines mittleren Bereichs des Ankerstücks an der Vorderseite erstreckt. Mit diesem Schweißmuster können die Einsatzelemente 26R-26L gegen die Vorderfläche des Ankerstücks stoßen und haben ihre unteren Längskantenbereiche 41a–41b in Eingriff mit der äußeren Fläche des Rohrs 20, während die kürzere Schweißnaht 47 den mittleren Ausschnitt 40 belegt wie in 4 zu sehen ist. Bolzen 50 sind durch die Löcher 36 in den Ankerstücken eingesetzt und werden in die Gewindelöcher 44 in die Einsatzelemente eingeschraubt bis die Bolzenköpfe gleitend gegen die Zugflächen der Ankerstücke stoßen. Wenn dies erreicht ist, stehen die Bolzen leicht über die Vorderflächen der Einsatzelemente. Loctite^® wird sofort auf die Bolzen aufgetragen und die Bolzen werden gedreht wenn die Einsatzelemente leicht gegen den Rand des Rohrs 20 aufsitzen. Die Auflagefläche befreit die Bolzen von Scherkräften. Es sollte angemerkt werden, dass die Ankerelemente derart zu den äußeren Rillen 24R–24L positioniert sind, dass die Ankerstücke im Allgemeinen zu den inneren Enden der äußeren Rillen ausgerichtet sind. Die Einsatzelemente sind ausreichend breiter als die Ankerstücke um die Zähne radial nach außen über die äußere Längskante 32 des dazugehörigen Ankerstücks freizulegen.

Es sollte deutlich sein, dass bei der zuvor beschriebenen Anordnung die Einsatzelemente 26R–26L schnell ersetzt werden können, ohne dass die Rolle entfernt wird indem nur die Bolzen 50 entfernt werden und die Austauscheinsatzelemente wie zuvor befestigt werden.

Im Hinblick auf das zuvor Ausgeführte sollte bemerkt werden, dass, obwohl spezifische Ausführungsbeispiele zum Zwecke der Erläuterung hier beschrieben wurden, zahlreiche Modifikationen durchgeführt werden können ohne vom Schutzumfang der Erfindung abzuweichen. Demgemäß ist die Erfindung nur durch die begleitenden Ansprüche beschränkt.