Das erfindungsgemäße Aufdopplungsprofil wird anhand eines in der Zeichnung nur schematisch dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert.

Es zeigen

1 ein Aufdopplungsprofil in einer perspektivischen Darstellung,

2 eine alternative Ausgestaltung des Aufdopplungsprofils mit einer Befestigungsmöglichkeit für eine Dampfbremsfolie in einer perspektivischen Darstellung,

3 das in 2 gezeigte Aufdopplungsprofil in einer schematischen Detail-Querschnittszeichnung zur Befestigung der Dampfbremsfolie,

4 eine abermals alternative Ausgestaltung des Aufdopplungsprofils einer alternativen Befestigungsmöglichkeit einer Dampfbremsfolie in einer perspektivischen Darstellung,

5 ein weiteres Aufdopplungsprofil mit Haltestegen und Justierlaschen sowie einer abermals alternativen Befestigungsmöglichkeit für eine Dampfbremse,

6 das in 5 gezeigte Aufdopplungsprofil in einer schematischen Detail-Querschnittsansicht mit aufgeklappter Justierlasche,

7 eine abermals alternative Ausgestaltung des Aufdopplungsprofils mit einer Befestigungsmöglichkeit für eine Dampfbremsfolie gemäß 2 und aufgeklappten Justierlaschen in perspektivischer Darstellung,

8 eine Detaildarstellung zur Befestigung des Aufdopplungsprofils an einem Tragwerk mit Hilfe der aufgeklappten Justierlaschen in perspektivischer Ansicht,

9 eine Prinzipskizze zur Montage von Wärmedämmstoffen mit Hilfe des Aufdopplungsprofils sowie der Befestigung einer Dampfbremsfolie in einer Querschnittsansicht und

10 eine weitere Prinzipdarstellung zur Befestigung der Deckenverkleidung in einer Querschnittansicht,

11 ein Aufdopplungsprofil in einer Ausführung als Ständerprofil im Querschnitt und

12 ein Aufdopplungsprofil gem. 11 mit einer Unterkonstruktion aus Metall oder Holz und daran befestigter Gipskartonplatte.

1 zeigt ein Aufdopplungsprofil 1 mit einem Montagesteg 2 an den über eine Ausbuchtung 3 ein Beplankungsflansch 4 angelenkt ist. Der Montagesteg 2 ist mit einer Vielzahl voneinander beabstandeten und gegeneinander höhenversetzt angeordneten Montagelochungen 5 versehen. Wie aus dem einheitlichen Lochbild erkennbar, können die Montagelochungen 5 durch einem einfachen Stanzvorgang in einem Hub in den Montagesteg 2 eingebracht werden. Ebenfalls beabstandet über die Länge des Montagestegs 2 verteilt angeordnet sind, vertikal zur Längserstreckung des Montagestegs 2, verlaufende Langlöcher 6 vorgesehen. Diese Langlöcher 6 dienen zu einer ersten und noch höhenveränderlichen Montage des Aufdopplungsprofils 1 an einem in 1 nicht weiter dargestellten Tragwerk.

Wie nachstehend noch eingehend erläutert werden wird, wird der Montagesteg 2 mit einem Tragwerk, also vorzugsweise den Dachsparren oder Dachbalken eines Dachgebälks, derart verbunden, dass der Beplankungsflansch 4 das Tragwerk zumindest abschnittsweise in einem definierten Abstand untergreift. Das durch die Befestigung des Montagestegs 2 an den Dachbalken bzw. Dachsparren 30 ergänzte Tragwerk ist somit zumindest annähernd um die Breite Aufdopplungsprofil 1 erhöht.

2 zeigt eine alternative Ausgestaltung des Aufdopplungsprofils 1 in einer perspektivischen Ansicht. Hierbei ist der auf der Montageseite des Montagestegs 2 vorspringende Beplankungsflansch 4 an der vom Montagesteg 2 abgewandten Längsseite um ein nach unten geöffnetes Trogprofil 7 ergänzt. Das Trogprofil 7 verjüngt sich dabei zu dessen Offenseite hin, wobei die an der Außenseite angeordnete Außenkante 10 des Trogprofils 7 mit einer zusätzlichen Umkantung 11 versehen ist, um bereits einen scharfkantigen Abschluss des Beplankungsflanschs 4 zu vermeiden.

Gemäß der Querschnittsdarstellung in 3 kann das nach unten geöffnete Trogprofil 7 mit Vorteil dazu genutzt werden, im Sinne einer einfachen Klemmbefestigung, eine Dampfbremsfolie 34 oder eine sonstige Membran auf Höhe der von den Beplankungsflanschen 4 gebildeten Befestigungsebene 33 durch eine einfache Klemmung zu befestigen. Hierzu wird ein Kederprofil 12 unter Zwischenlage der hier nicht weiter dargestellten Dampfbremsfolie oder Membran in die Öffnung des Trogprofils 7 eingeschoben und somit eine lösbare Klemmbefestigung für die entsprechende Folie bzw. Membran geschaffen.

Eine alternative Befestigungsmöglichkeit ist in 4 gezeigt. Gemäß der Darstellung in 4 kann an der von dem Montagesteg 2 abgewandten Längsseite des Beplankungsflanschs 4 auch eine U-förmige Aufkantung 13 vorgesehen sein. Hierbei ist die Offenseite der U-förmigen Aufkantung 13 dem Montagesteg 2 zugewandt, während der dem Montagesteg 2 abgewandte Seite der Aufkantung 13 von einem Kunststoffprofil übergriffen ist, das auf der von dem Montagesteg 2 abgewandten Seite mit einem nach unten geöffneten Halbkreisprofil 15 versehen ist. Das Halbkreisprofil 15 kann dann ebenfalls mit einem geeigneten Kunststoffpropfen 16 unter Zwischenlage der Dampfbremsfolie oder Membran verschlossen werden.

Eine abermals alternative Befestigungsmöglichkeit für eine derartige Membran oder eine Dampfbremsfolie 34 ist in 5 gezeigt.

Gemäß der perspektivischen Darstellung in 5 ist die von dem Montagesteg 2 abgewandte Längsseite des Beplankungsflanschs 4 mit einem Wellenprofil 17 versehen, das gemäß 6 mit einem Klemmprofil 20 derart bestimmungsgemäß in Eingriff gebracht werden kann, dass erneut über das Klemmprofil 20 eine Dampfbremsfolie 34 oder eine sonstige Membran an der Unterkante des Beplankungsflanschs 4 festgelegt wird.

Gemäß 5 unterscheidet sich das Aufsteckprofil 14 in dieser Darstellung nicht nur durch die Befestigungsvorrichtung für eine Dampfbremsfolie 34 von den vorstehend beschriebenen Ausführungen eines derartigen Aufdopplungsprofils 1. Gemäß 5 weist der Montagesteg 2 im Bereich des dem Beplankungsflansch 4 zugewandten Abschnitts 21 zusätzlich auch voneinander beabstandete Haltestege 22 auf, die überdies höhenversetzt angeordnet sind. Die Haltestege 22 sind dabei im Wesentlichen nach Form eines Langlochs 6 ausgestanzt, wobei die dem Beplankungsflansch 4 zugewandte Abklappkante 23 des Haltestegs 22 nicht ausgeschnitten ist, sondern vielmehr die Haltestege 22 über diese Abklappkante 23 hinweg derart leicht abgekantet sind, dass sie in Richtung der an den Montagesteg 2 angrenzende Wärmedämmung 32 vorspringen. Dieser Überstand ist etwa aus der Querschnittsdarstellung in 6 ersichtlich.

Ein weiterer Unterschied des in 5 gezeigten Aufdopplungsprofils 1 besteht darin, dass in Höhe des oberhalb des Halteabschnitts 21 angeordneten Befestigungsabschnitts 24 des Montagestegs 2 zusätzlich Justierlaschen 25 eingearbeitet sind. Die Justierlaschen 25 sind dabei ebenfalls mit Montagelochungen 5 versehen. Die Justierlaschen 25 sind im Wesentlichen rechteckförmig ausgebildet, wobei die Justierlaschen 25 mit Ausnahme einer dem Beplankungsflansch 4 abgewandten Befestigungskante 26 vollständig ausgeschnitten sind. Bedarfsweise können die Justierlaschen 25 in Richtung der Montageseite des Montagestegs 2 zumindest weitgehend vollständig umgeklappt werden, so dass, gemäß der Darstellung in 6, die umgeklappten Justierlaschen 25 zu einer Erhöhung des Montagestegs 2 zumindest im Bereich der Justierlaschen 25 führen. Die Ausführung mit den Justierlachen 25 kann somit eine größere Bandbreite möglicher Anwendungen abdecken.

Selbstverständlich können derartige Justierlaschen 25 auch mit den anderen in der Zeichnung dargestellten möglichen Ausführungen des Aufdopplungsprofils eingesetzt werden. So zeigt die Darstellung in 7 ein Aufdopplungsprofil 1 gemäß der Darstellung in 2 das ebenfalls mit den entsprechenden Justierlaschen 25 versehen ist. Dabei sind die Justierlaschen 25 in der Darstellung gemäß 7 bereits vollständig umgeklappt. Das Umklappen der Justierlaschen 25 kann mit einfachsten Werkzeugen vor Ort, also etwa mit einer gewöhnlichen Kombi-Zange, durchgeführt werden.

Mit der Detaildarstellung gemäß 8 wird gezeigt, wie ein Aufdopplungsprofil 1 gemäß 2 bzw. gemäß 7 mit dem Träger eines Tragwerks, also insbesondere einem Dachbalken verbunden werden kann. Gemäß der perspektivischen Darstellung in 8 wird die Justierlasche 25 über Befestigungsschrauben 27 mit dem Dachsparren 30 verbunden.

Gemäß der Darstellung in 8 ist somit über das Aufdopplungsprofil 1 eine Erhöhung des Dachsparren 30 erreicht, wobei die unterhalb des Dachsparren 30 angeordneten Beplankungsflansche 4 eine unterhalb des Dachsparrens 30 befindliche Befestigungsebene definieren.

Die Verwendung einer derartigen Befestigungsebene 33 ist in 9 dokumentiert. Gemäß dieser Darstellung ist zunächst der zwischen den Dachsparren 30 befindliche Aufnahmeraum 31 für die Wärmedämmung 32 bestimmungsgemäß vergrößert. Im Ergebnis kann somit eine Wärmedämmung 32 größerer Dicke zwischen den ansonsten unveränderten Dachsparren 30 montiert werden. Dabei kann das erfindungsgemäße Aufdopplungsprofil 1 auch dazu genutzt werden, etwaige montagebedingte oder aufgrund der unterschiedlichen Dicke der Dachsparren 30 bedingte Niveauunterschiede zwischen den Dachsparren 30 auszugleichen.

Im Ergebnis bilden somit die Beplankungsflansche 4 eine in 9 gestrichelt eingezeichnete Befestigungsebene 33. An dieser Befestigungsebene 33 kann dann eine Dampfbremsfolie 34 in einfacher Weise durch Einstecken der bereits vorstehend erwähnten Kederprofile 12 befestigt werden.

Nach dem entsprechenden Aufbringen der Dampfbremsfolie 34, um die Wärmedämmung 32 raumseitig abzuschließen, können dann die Beplankungsflansche 4 zusätzlich genutzt werden, um eine Unterkonstruktion aus Metall oder Holz 35 daran zu montieren, an der dann die jeweils gewünschte Innenraumverkleidung aus Gipskarton 36 oder eine Paneelenverkleidung aufgebracht werden kann.

Das erfindungsgemäße Aufdopplungsprofil 1 kann mit Vorteil auch zum Aufbau einer Wandverkleidung im Trockenbau eingesetzt werden.

Eine mögliche konkrete Umsetzung dieser zusätzlichen Anwendung ist in 11 gezeigt. Gemäß der Querschnittsdarstellung ist ein Aufdopplungsprofil 1 gemäß den 5 und 6 oberhalb des Halteabschnitts 21 derart abgekantet, dass das Aufdopplungsprofil 1 insgesamt ein U-Profil ist dessen parallele Schenkel von dem Befestigungsabschnitt 24 und dem Beplankungsflansch 4 gebildet sind.

In dieser Ausgestaltung kann das Aufdopplungprofil 1 als senkrechtes Vorsatzschalenprofil gemäß 12 zum Aufbau einer Vorsatzschale eingesetzt werden. Dabei dient der Beplankungsflansch 4 hier ebenfalls zur Befestigung einer Unterkonstruktion aus Metall oder Holz 35 an die Gipskartonplatten 36 oder eine sonstige Innenraumbekleidung montiert werden können. Die 11 und 12 zeigen somit eine zusätzliche Anwendung des erfindungsgemäßen Aufdopplungsprofils 1.

Vorstehend ist somit ein Aufdopplungsprofil 1 beschrieben, mit dem einerseits die jeweilige Tragwerkkonstruktion nachträglich unproblematisch derart aufgestockt werden kann, dass der Aufnahmeraum 31 für die Wärmedämmung 32 so vergrößert wird, so dass die jeweils gewünschte Wärmedämmung 32 in der jeweils gewünschten Dicke unproblematisch eingebracht werden kann. Nach dem Einbringen der Wärmedämmung 32 wird diese dann zunächst mittels der Haltestegen 22 in der bestimmungsgemäßen Lage gehalten. Dadurch, dass die Beplankungsflansche 4 in vorteilhafter Ausgestaltung mit entsprechenden Haltevorrichtungen versehen sind, kann ein raumseitiger Abschluss der Wärmedämmung, etwa durch eine Dampfbremsfolie 34 in einfacher Weise montiert und justiert werden. Insbesondere die Verwendung von einfachen Klemmlösungen ermöglicht es, nach einer ersten Montage eine straffe Verlegung der Dampfbremsfolie 34 in der von den Beplankungsflanschen 4 gebildeten Befestigungsebene 33 zu erreichen. Die von den Beplankungsflanschen 4 gebildete Befestigungsebene 33 kann dann mit Vorteil in an sich herkömmlicher Weise genutzt werden, um die jeweils gewünschte Deckenverkleidung unterhalb der nunmehr gedämmten Wärmekonstruktion aufzubringen.

Das erfindungsgemäße Aufdopplungsprofil 1 stellt somit eine Maßnahme zur Vermeidung unnötiger Baukosten, wie auch eine erhebliche Montagehilfe im Zusammenhang mit dem Aufbau von wärmegedämmten Dachstühlen oder Wandverkleidungen dar.