Die Erfindung ist in einer einzigen Figur und im unabhängigen Anspruch 1 definiert und beschreibt ein Luftstrahltriebwerk 1 ohne Flammerhitzung, beinhaltend eine elektrische Induktionsheizstufe 2 zum adiabatischen Antrieb der mit einer Luftbefeuchter Sprühnebeldüse 3 angereicherten, verdichteten, angesogenen Luft. Das beschleunigte Gas H2O treibt über eine Turbine ein Gebläse an, dieses beschleunigt eine grössere Luftmasse auf die adiabatische Strahlgeschwindigkeit. Es eignet sich zum Antrieb von Flugzeugen im Unterschallbereich.

Aufgabe der Erfindung ist es, die Vorteile des besseren Wirkungsgrades einer Induktionsheizstufe von 800°C bis 1200°C gegenüber einer schlechteren Flammerhitzung zu nutzen und die adiabatische Luft H2O mit einer Sprühnebeldüse 3 in der Brennkammer anzufeuchten.

Diese Aufgabe wird durch die Verwendung der in den Patentansprüchen angegebenen Erfindung gelöst.

In Figur zeigt 1 ein Luftstrahltriebwerk ohne Flammerhitzung.

In Figur zeigt 2 eine elektrische Induktionsheizstufe zum Betrieb an einem Dieselgenerator oder an erneuerbarer Energiequelle.

In Figur zeigt 3 eine Sprühnebeldüse als Luftbefeuchter.